وزير النقل: خطة طموحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للوجستيات وتجارة المواد البترولية

شارك الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في فعاليات مؤتمر اللوجستيات بالغرفة الألمانية العربية للصناعة والتجارة، بحضور أحمد كجوك وزير المالية، والمهندس أحمد السويدي رئيس مجلس إدارة الغرفة، ومارين ديالا المدير التنفيذي للغرفة.

وأعرب الوزير عن سعادته بالمشاركة في هذا المؤتمر الهام الذي يناقش المستجدات والتطورات الراهنة في الشرق الأوسط وخطط مستقبلية لقطاع النقل واللوجستيات في مصر، باعتباره ركيزة أساسية لدعم حركة التجارة، ومعالجة التحديات المرتبطة بسلاسل الإمداد، وأمن الطاقة، وتكلفة النقل، وتعزيز القدرة التنافسية للدول وتحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة.

وأوضح كامل الوزير أن تحولات سلاسل الإمداد العالمية في السنوات الأخيرة أكدت أن كفاءة المنظومة اللوجستية تمثل حجر الزاوية في نجاح الاقتصادات الحديثة، وأن امتلاك منظومة نقل ولوجستيات متطورة أصبح أحد المحددات الرئيسية لقوة الاقتصاد وقدرته على جذب الاستثمارات، وزيادة تنافسية الصادرات، وفتح آفاق جديدة للتجارة الإقليمية والدولية.

مصر قاطرة للتنمية الاقتصادية

وأشار الوزير إلى أن الدولة تبنت رؤية شاملة لتطوير قطاع النقل بكافة أنواعه باعتباره قاطرة رئيسية للتنمية الاقتصادية، ومحورًا أساسياً لربط الأسواق وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر، وتوفير بيئة محفزة للتجارة البينية العربية والدولية.

وأكد الوزير أن مفهوم الممرات اللوجستية يشمل نقل البضائع والخدمات من نقطة الإنتاج إلى نقطة الوصول والاستهلاك والتصنيع، متضمناً وسائل النقل والبنية التحتية والخدمات الداعمة لضمان سرعة وكفاءة حركة التجارة، وربط مناطق الإنتاج بالمناطق الخدمية والاستهلاكية، وكذلك الموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية بشبكة نقل متكاملة.

7 ممرات لوجستية دولية

وكشف الوزير عن إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية متكاملة لتعزيز مكانة مصر في التجارة الإقليمية والدولية:

ممر (القاهرة / الإسكندرية)
ممر (طنطا / المنصورة / دمياط)
ممر (جرجوب / السلوم)
ممر (القاهرة – أسوان – أبو سمبل)
ممر (سفاجا – قنا – أبو طرطور)
ممر (السخنة / الإسكندرية)
ممر (العريش / طابا)

وأشار إلى أن تنفيذ هذه الممرات يجعل مصر جزءاً من الممرات الدولية ويعزز كفاءة النقل متعدد الوسائط وفق رؤية مصر 2030، لافتاً إلى أهمية الربط مع مشاريع الموانئ الإقليمية والخليجية مثل ميناء نيوم السعودي وخط "الرورو" بميناء دمياط، إلى جانب خط النقل العربي بين مصر والأردن لنقل تجارة الأردن والعراق وسوريا.

مصر مركز إقليمي لتجارة المواد البترولية

وأضاف الوزير: "نعمل على تحويل مصر إلى مركز إقليمي لتجارة المواد البترولية، باعتبارها ملتقى خطوط الطاقة بين الشرق الأوسط وأوروبا"، موضحاً أن نقل البترول يتم من دول الخليج عبر أنابيب البترول إلى ميناء نيوم، ومنها إلى الموانئ المصرية (السخنة، سفاجا، طابا) عبر السكك الحديدية أو القطار الكهربائي السريع أو أنابيب سوميد.

وأشار إلى أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة لتطوير المنظومة باستثمارات تتجاوز 2 تريليون جنيه، تشمل:

الطرق والكباري
السكك الحديدية
النقل الحضري الأخضر المستدام
النقل البحري
الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية

واختتم كلمته مؤكداً أن مصر تؤمن بأن مستقبل التنمية يرتكز على بناء منظومة نقل ولوجستيات متكاملة تدعم سلاسل الإمداد وتواكب المتغيرات العالمية، مع استعداد كامل لتعزيز التعاون مع كافة شركاء التنمية لتحقيق الازدهار المشترك.