7 مليارات جنيه بمكونات مصرية.. تفاصيل تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي
كشف الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن البوابات الإلكترونية بمحطات الأتوبيس الترددي مصرية الصنع، ومن موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن جميع مكونات محطات الأتوبيس الترددي مصرية الصنع.
مكونات محطات الأتوبيس الترددي مصرية الصنع
أكد الفريق كامل الوزير، أنه يتم استغلال كل مساحة في محطات الأتوبيس الترددي لتحقيق مكاسب مالية لدعم التذكرة للتخفيف عن المواطنين، حيث تسعى الوزارة لتوفير مصاريف التشغيل للاتوبيس الترددي ومحطاته من خلال الإعلانات.
وتابع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يتم العمل على خدمة الراكب بتوفير ثمن تذكرة بشكل رخيص، في وقت تحتاج الهيئة لرواتب السائقين وصيانة وقطع غياب وكهرباء. وأردف أنه رفض اقتراحات عمل أكشاك أمام محطات الأتوبيس الترددي حفاظا على الالتزام والهدوء والانسيابية المرورية، موضحا أن الأكشاك يتجمع حولها الباعة الجائلين.
وواصل الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يتم نقل 10 مليون راكب يوميا من خلال القطارات والأتوبيسات، و3 ملايين راكب يستخدمون مترو الأنفاق يوميا؛ ويصل عدد رحلات النقل إلى نحو 20 مليون رحلة يوميا في الأعياد والمناسبات من خلال وسائل النقل المتعددة.
المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي قبل 30 يونيو
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أنه تم تشغيل 24 أتوبيسًا تردديًا في اليوم الأول من تشغيل المشروع، موضحًا أن زمن التقاطر يبلغ 5 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن 2 إلى 5 مساءً.
وقال الوزير من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن 12 أتوبيسًا تردديًا يغطون المرحلة الأولى حتى أكاديمية الشرطة، بينما تم تخصيص 21 أتوبيسًا للمرحلة الثانية من المشروع.
وأضاف أنه من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي قبل 30 يونيو، مشيرًا إلى أن من أبرز مميزات هذا النظام الجديد هو السرعة والانضباط، قائلاً: "نراهن على وعي الشعب المصري في عدم السير في المسار المخصص للأتوبيس الترددي".
وناشد الفريق كامل الوزير المواطنين عدم التعدي أو السير في الحارة المخصصة لسير الأتوبيس الترددي حفاظًا على كفاءة الخدمة وسلامة الركاب.
تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي بلغت 7 مليارات جنيه
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الإعلانات تُسهم في تعريف المواطنين بالأتوبيس الترددي، موضحًا أن بعض الإعلانات تُعد مصدرًا لعائد يُساهم في تغطية تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي.
وقال الفريق كامل الوزير، من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي بلغت 7 مليارات جنيه، لافتًا إلى أن الإعلانات تمثل جزءًا من العائد الذي يساهم في تخفيف تكلفة التذكرة على المواطنين.
وأضاف وزير النقل أن الوزارة تسعى لتحقيق دخل إضافي من خلال الإعلانات على الأتوبيس الترددي، مشيرًا إلى وجود شاشات إعلانية في جميع محطات المشروع، إلى جانب إنشاء محال تجارية وأكشاك بالمحطات، وهو ما سيُسهم في تخفيف عبء تكلفة التذكرة على المواطنين.
وأشار الوزير إلى أن الأتوبيس الترددي يُعد نموذجًا يليق بمصر، مؤكدًا أن هذا المشروع يتماشى مع رؤية الدولة لمصر الحديثة، ويُوفر وسيلة مواصلات متطورة تليق بكل مواطن مصري.
