«قناة سويس جديدة على قضبان».. كامل الوزير يتفقد مشروع القطار الكهربائي السريع

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين - مطروح)، الذي يبلغ طوله 660 كيلومترًا، ويمثل جزءًا من الممر اللوجستي السخنة - الدخيلة، وذلك في المسافة الممتدة من مطروح إلى النوبارية.

ورافق الوزير خلال الجولة كل من اللواء حسام مصطفى مساعد وزير النقل للطرق والكباري، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، واللواء محمد حسن رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى جانب قيادات الهيئتين ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

وتفقد الوزير مواقع العمل بمحطات مطروح، ورأس الحكمة، والضبعة، وسيدي عبدالرحمن، والعلمين، والحمام، وبرج العرب، واستاد الجيش (كينج مريوط)، والنوبارية، لمتابعة معدلات التنفيذ وأعمال التشطيبات، مؤكدًا أهمية هذه المحطات في دعم التنمية السياحية والعمرانية وخدمة المواطنين على امتداد الساحل الشمالي.

واطلع الوزير على أعمال التشطيبات ومخطط حركة الركاب داخل المحطات، بدءًا من المداخل الرئيسية وحتى الأرصفة، إضافة إلى توافر المصاعد وخطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات المختلفة داخل المحطات.

كما تابع معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية، التي تشمل الكباري والأنفاق والبرابخ والأخوار، ووجه بتنفيذ جميع الأعمال وفق أعلى معايير الجودة، مع استمرار العمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفق الجدول الزمني المحدد.

ووجه كامل الوزير أيضًا بإنشاء كباري مشاة بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، لتسهيل حركة المواطنين والحفاظ على حرم المسار، إلى جانب تطوير طرق الاقتراب وربط المحطات بالطرق الرئيسية.

وخلال الجولة، تابع الوزير الانتهاء من أعمال الجسور على كامل المسار، وأعمال فرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، موجهًا بسرعة استكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار لدعم أعمال التنفيذ وخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

وأكد الوزير أن مشروع القطار الكهربائي السريع يجسد ملحمة تنموية كبرى، موضحًا أن الخط الأول سيربط البحرين الأحمر والمتوسط بريًا، ليكون بمثابة "قناة سويس جديدة على قضبان"، فضلًا عن دوره في دعم النقل الجماعي الأخضر وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتعزيز التنمية الصناعية والعمرانية وجذب الاستثمارات.

وأشار إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، فيما يمتد الخط الأول لمسافة 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، إلى جانب 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع.