انطلقت من الإسكندرية إلى أوكرانيا.. كيف تحولت رحلة ناقلة غاز إلى حادث أمني في البحر الأسود؟

أعلن الرئيس الروماني نيكوشور دان، اليوم الثلاثاء، تعرضت سفينة الشحن "إل بي جي غاز لشبونة" (LPG Gas Lisbon)، التي ترفع علم ليبيريا وكانت متجهة من مصر إلى أوكرانيا، لقصف صاروخي قبالة السواحل الرومانية، أن الحادث أسفر عن إصابة ثلاثة من طاقم السفينة ارتبط الهجوم بالحرب الروسية الأوكرانية.

أبرز المعلومات التفصيلية حول الحادث الأخير في البحر الأسود

استعرضت «مصر تايمز» أبرز المعلومات التفصيلية حول الحادث الأخير في البحر الأسود عن طريق مصادر معلوماتية واستخباراتية مفتوحة، حيث ​تعتبر السفينة GAS LISBON المعروفة أيضًا باسم LPG Gas Lisbon واحدة من ناقلات الغاز البترولي المسال النشطة في المنطقة، حيث تم بناؤها عام 2002 وتصل مدة خدمتها إلى نحو 24 عامًا. 

وأكدت مصر تايمز أن الناقلة تعمل تحت علم ليبيريا، وتتمتع بحمولة ساكنة (DWT) تبلغ نحو 8,064 طن، وبأبعاد تصل إلى 120 متر طول و19 متر عرض، وتسجل السفينة ملاحيًا تحت رقم الـ IMO 9267974 ورقم الـ MMSI 636024136 وإشارة النداء 5LRE3، وكانت تحمل خلال هذه الرحلة شحنة تقدر بـ 3,790 طن من غاز البروبان المسال شديد الاشتعال.

خط سيرها قبل الحادث 

وأوضحت مصر تايمز أن السفينة ​ GAS LISBON تتبع بيانات السفن يتضح أن عملت خلال الأشهر الأخيرة على خطوط البحر المتوسط والبحر الأسود، وزارت موانئ عدة منها في المنطقة شملت ميناء الإسكندرية في مصر وميناء بورغاس في بلغاريا بالإضافة إلى مينائي جالاتس وتولتشا في رومانيا.

حيث أن السفينة كانت جزءًا من خط نقل منتظم لغاز البترول المسال بين شرق المتوسط وموانئ نهر الدانوب، وليست في رحلة استثنائية، وأن ميناء ريني أصبح منذ اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية واحدًا من أهم بدائل أوكرانيا لتصدير واستيراد البضائع بعد تعطل موانئ البحر الأسود، وهذا يعني أن السفينة كانت تنقل شحنة إلى ميناء أصبح ذا أهمية استراتيجية كبيرة، وهو ما يفسر حساسية الحادث.

أكدت مصر تايمز أن السفينة أبحرت من ميناء الإسكندرية في مصر وكانت متجهة إلى ميناء ريني الأوكراني على نهر الدانوب، وتعرضت للإصابة على بعد نحو 20 ميلًا بحريًا (حوالي 37-40 كم) خارج المياه الإقليمية الرومانية، وأسفر الحادث عن إصابة 3 من أفراد الطاقم وتم إجلاء جميع أفراد الطاقم وعددهم 17 بحارًا بواسطة فرق الإنقاذ الرومانية، حيث اندلع حريق على متن السفينة وأرسلت السلطات الرومانية قاطرة لمنع انجرافها وتهديد الملاحة.

​وأشارت Euronews إلى أن أن السفينة كانت تحمل مواد خطرة فإن وجود نحو 3,790 طنًا من غاز البروبان المسال بسبب رفع من احتمالات حدوث انفجار ضخم أو كارثة تلوث بحري، وهو ما فرض التعامل مع الناقلة بأقصى درجات الحذر لتأمينها وتحييد الخطر الناجم عن الحريق، لذلك تحركت السلطات الرومانية بسرعة لإجلاء الطاقم وتأمين السفينة.