شاهد أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
كشفت وزارة النقل عن أحدث صور جوية لمشروع محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط، والتي تعد من أهم وأضخم مشروعات التطوير الجاري تنفيذها حالياً ضمن خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، وذلك في إطار الطفرة الكبرى التي تشهدها منظومة الموانئ المصرية.
وتواصل شركة دمياط أليانس - المشغل العالمي للمحطة - تنفيذ أعمال البنية الفوقية بالتوازي مع وصول معدات متطورة تُعد من الأحدث عالمياً في مجال تداول الحاويات، بما يعزز قدرات المحطة ويرفع كفاءتها التشغيلية. وقد استقبلت المحطة دفعة من أوناش الرصيف العملاقة التي بلغ عددها 12 ونشاً من إنتاج الشركة الصينية HHMC، والتي تعد من أحدث ما تم تصنيعه عالمياً في هذا القطاع.
وتمتاز هذه الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طناً وقدرة تعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 طبقة حاويات، إضافة إلى ذراع خارجي بطول 72 متراً وارتفاع يصل إلى 57.5 متراً فوق سطح الرصيف. وتم تزويدها بأنظمة حماية وكاميرات وحساسات متقدمة لضمان سلامة العمليات، إلى جانب التكامل الكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، ما يتيح تتبعاً لحظياً للعمليات وتحسين التنسيق بين جميع عناصر التشغيل داخل الميناء.
كما وصلت إلى المحطة 40 ونش ساحة كهربائياً (RTG) مخصصاً لخدمة عمليات تداول الحاويات داخل ساحات المحطة، ويعد من أحدث الأجيال الصديقة للبيئة المستخدمة في أكبر الموانئ العالمية، وذلك في إطار توجه وزارة النقل إلى استخدام معدات تقلل الانبعاثات الكربونية وتدعم رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة. ويعكس هذا التطوير الحرص على اعتماد أحدث نظم التشغيل والمعدات التي تضمن أعلى مستويات الكفاءة في عمليات المناولة.
ويُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 أحد المشروعات العملاقة داخل ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول يقارب 1970 متراً وبعمق يصل إلى 18 متراً، وتضم ساحة خلفية تبلغ مساحتها نحو 922 ألف متر مربع. ومن المنتظر أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً. ويتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع تحالف دولي يضم شركات يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، ضمن كيان دمياط أليانس المشغل للمحطة.
ويأتي هذا المشروع في إطار خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات العالمية العاملة في مجال الخطوط الملاحية وتشغيل المحطات البحرية، ضمن رؤية متكاملة تهدف إلى تعزيز دور الموانئ المصرية في التجارة الدولية.
كما يُعد المشروع جزءاً من تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل طنطا – المنصورة – دمياط الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا وخط السكة الحديد طنطا–المنصورة–دمياط والميناء الجاف بدمياط الجديدة وميناء دمياط، وذلك تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز محوري للخدمات البحرية وتجارة الترانزيت في المنطقة.
يعكس هذا التطور المتسارع قدرة الموانئ المصرية على مواكبة المعايير العالمية واستيعاب الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات، بما يساهم في تعزيز القدرة التنافسية لمصر على خريطة النقل الدولي.
