قدرات مونوريل شرق النيل وسرعته الاستيعابية لخدمة نصف مليون راكب يوميًا
قدرات مونوريل شرق النيل وسرعته الاستيعابية لخدمة نصف مليون راكب يوميًا
بدأت وزارة النقل تنفيذ المراحل الأخيرة من التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل، بالتزامن مع التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من القطار الكهربائي السريع بقطاع أكتوبر، في إطار خطة الدولة الطموحة لتوسيع نطاق وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديقة للبيئة.
وأكدت الوزارة أن هذه المشروعات تمثل نقلة نوعية كبرى في منظومة النقل داخل مصر، إذ تسهم في تقليل الازدحام والانبعاثات الضارة، إلى جانب تكاملها مع وسائل النقل الحديثة الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف المعروف باسم قطار العاصمة الإدارية، مما يعزز من كفاءة شبكة النقل المتكاملة، ويأتي مونوريل شرق النيل كإحدى ركائز هذه المنظومة المتطورة التي تستهدف مواكبة معايير النقل الذكي عالميًا.
موعد تشغيل مونوريل شرق النيل
بحسب تقرير وزارة النقل، من المقرر أن يبدأ مونوريل شرق النيل استقبال الركاب خلال الأسبوع الأول من شهر يناير المقبل، بعد استكمال كافة التجارب التشغيلية والتحقق من أعلى معايير الأمان والجودة.
وأوضحت الوزارة أن المرحلة الحالية تشهد تنفيذ تدريبات مكثفة ومتنوعة لجميع طوائف التشغيل بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو بالتعاون مع شركة ألستوم الفرنسية، المسؤولة عن الإدارة والتشغيل، ويمتد مسار مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول يبلغ 56.5 كيلومترًا، ويتضمن 22 محطة رئيسية تخدم مناطق سكنية وإدارية مهمة.
قدرات مونوريل شرق النيل
أكدت وزارة النقل أن مونوريل شرق النيل يتمتع بقدرات تشغيلية متقدمة وسرعة استيعابية مرتفعة، حيث تم تصميمه ليستوعب أكثر من نصف مليون راكب يوميًا في مرحلته الكاملة، ما يجعله من أكثر وسائل النقل كفاءة في مصر، ويتكون القطار حاليًا من 4 عربات فقط، مع خطة لزيادتها إلى 8 عربات مستقبلًا بما يتناسب مع التوسع العمراني المتسارع في شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، ويُتوقع أن يسهم مونوريل شرق النيل في تقليل زمن الرحلة اليومية بين القاهرة والعاصمة إلى أقل من نصف الوقت الحالي، مما يدعم توجه الدولة نحو النقل السريع والمستدام.
دور مونوريل شرق النيل
يساهم مونوريل شرق النيل بشكل فعّال في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا، مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، بما يضمن سهولة حركة المواطنين والموظفين بشكل يومي، ويؤدي المشروع دورًا مهمًا في تحسين جودة الحياة بالمناطق السكنية الجديدة، إذ يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويخفف من حدة الازدحام داخل شوارع القاهرة والجيزة، ويعد مونوريل شرق النيل نموذجًا متكاملًا لمشروعات النقل الحضري المستدام التي تواكب رؤية مصر 2030 لتحقيق التنمية الشاملة.
تكامل مونوريل شرق النيل
يتميز مونوريل شرق النيل بتكامله التام مع باقي منظومة النقل الحديثة في مصر، إذ يتقاطع مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، ويتصل كذلك مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، هذا التكامل يسهل على المواطنين التنقل بين القاهرة الكبرى والعاصمة الجديدة بسلاسة ودون الحاجة إلى استخدام وسائل النقل التقليدية، مما يعزز من مفهوم النقل الذكي ويقلل من الانبعاثات الكربونية الناتجة عن المركبات الخاصة.
اقرأ أيضاً:
أسعار البنزين والسولار الآن في مصر.. تحديث جديد للأسعار والتوقعات
أسعار البنزين والسولار اليوم الجمعة.. وموعد اجتماع لجنة تسعير المواد البترولية المقبل
