القومية للأنفاق: الانتهاء من أعمال "مترو الهرم" خلال 5 سنوات.. "سينقل مليون راكب سنويا"

الخميس 10/ديسمبر/2020 - 03:06 م

قال الدكتور عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات يتابع مشروعات الهيئة بشكل دوري ومستمر، إذ تفقد القطار الكهربائي "السلام- العاشر- العاصمة الإدارية" بالأمس خلال جولته، وعقد اجتماعا مع الشركات المنفذة للمشروع، واطلع على معدلات التنفيذ.

وأضاف والي خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، الذي يعرض عبر القناة الأولى، الفضائية المصرية، وon ، وتقدمه الإعلامية جومانا ماهر: "بعدها مرّ على كل محطات مشروع المونوريل واجتمعنا بالشركات المنفذة للمشروع، ووجه بتسريع عجلة العمل، ثم انتقلنا إلى محطة القطار السريع وستكون مركزية تجمع بين المونوريل والقطار السريع وتابعنا الاستعدادات الابتدائية وأعمال الرفع المساحي التي تجرى في المسار وأعمال أبحاث التربة والأساسات، بعدها تفحصنا بقية المحطات وأنهينا الجولة".

وتابع، أن "الوزير" وجه بمتابعة البرامج الزمنية بدقة شديدة جدًا، وكان هناك صعوبات في بعض البنود وتشابكات في بعض الأنشطة أعطى توجيهات بحلها فورًا من أجل تذليل الصعوبات والسير وفق معدلات تنفيذ عالية.

وحول مشروع مترو أنفاق الهرم، أكد أن الهيئة بذلت مجهودا كبيرًا من أجل التعاقد على أعمال هذا المشروع لأن شارعي هرم وفيصل من الشوارع التي تشهد كثافات مرورية لا تقل على مدار ساعات اليوم، ما دفع الدولة إلى التفكير في إيجاد حل جذري لهذه المشكلة نتج عنها تخطيط تدشين خط رابع لمترو الأنفاق يبدأ من حي الأشجار حتى عمرو بن العاص في القاهرة بطول 19 كم ويلتقي مع الخط الثاني بميدان الجيزة والخط الأول بالملك الصالح.

وأوضح: "لدى هذا الخط 12 محطة وسيستوعب مليون راكب يوميًا، وهو رقم كافٍ جدًا لإنهاء حالة التكدس المروري ومشاكل المرور السطحية بالجيزة والهرم بشكل كامل، لكن مشروعات المترو تستغرق وقتًا دائمًا وننسق مع كل أجهزة الدولة لعمل هذه التحويلا لتخفيف الضغط أثناء فترة العمل وبمجرد انتهاء المشروع سيجرى حل مشكلة المرور بصفة نهائية وستسغرق أعماله 5 سنوات".